Contre les retards et les dégradations, la SNCF dégaine une arme inattendue: un garde-chasse, William Hup, traque sans relâche depuis trois ans lapins et blaireaux, dont les galeries sont une terrible nuisance pour les voies.
Fusil en bandoulière et cartouchière bien remplie, flanqué de son fidèle Vidocq, un cocker brun et beige, William Hup, 42 ans, arpente 700 kilomètres de voies, réparties sur cinq départements situés au sud-est de Paris.
Importantes dégradations
“Il y a de moins en moins de chasseurs donc on assiste à un développement à grande échelle des lapins, des blaireaux et des sangliers. Ils causent d’importantes dégradations sur les installations de sécurité au sol, des dégâts sur les trains en cas de collision et des risques d’éboulement dus au terriers”, dit William Hup.
En 2011 en Ile-de-France, la SNCF a enregistré 100 heurts d’animaux qui ont entraîné le retard ou l’annulation de 516 trains et la perte de plus de 116 heures, souligne la SNCF.
En Ile-de-France, le montant des indemnisations pour les dégâts causés par les lapins que la SNCF a dû payer, s’est élevé à 260.000 euros en 2010 pour chuter à 123.000 en 2011. “Ce chiffre montre que mon travail est nécessaire, c’est encourageant”, s’enthousiasme William.
SNCF is unleashing a surprise weapon against delays and damage in the shape of a gamekeeper. For the last three years William Hup has diligently pursued rabbits and badgers, whose tunnels present a considerable hazard for railway tracks.
With a rifle over his shoulder and a full cartridge bag, and with his faithful brown and beige cocker spaniel Vidocq in tow, William Hup, 42, patrols 700 km of lines running through five departments located in the south-east of Paris.
Severe damage
“Fewer and fewer people hunt, so we’re experiencing significant growth in the number of rabbits, badgers and wild boar. They cause severe deterioration to trackside safety installations, damage to trains in cases of collision and landslide risks due to burrows,” says William Hup.
SNCF points out that in 2011 in the Ile-de-France region, 100 collisions involving animals were recorded, causing the delay or cancellation of 516 trains and the loss of over 116 hours.
In the Ile-de-France region, the compensation that SNCF had to pay for damage caused by rabbits came to 260,000 euros in 2010, falling to 123,000 in 2011. “This figure shows that my work is necessary, which is encouraging”, enthuses William.
(Source: AFP)